In dieser Woche soll europaweit verstärkt gegen überhöhte Geschwindigkeit im Straßenverkehr vorgegangen werden. Doch in Deutschland gestaltet sich die Umsetzung der Aktion uneinheitlich, da nicht alle Bundesländer von der Wirksamkeit überzeugt sind.

Lediglich fünf Bundesländer beteiligen sich vollständig an der Aktionswoche und dem anschließenden Schwerpunkttag, während andere Länder ganz auf eine Teilnahme verzichten oder nur teilweise mitwirken.

Die Aktion, die auch in anderen europäischen Ländern stattfindet, zielt darauf ab, die Aufmerksamkeit auf das Problem überhöhter Geschwindigkeit zu lenken und Druck auf Raser durch verstärkte Kontrollen auszuüben. Überhöhte Geschwindigkeit zählt zu den häufigsten Unfallursachen im Straßenverkehr.

Die Effektivität solcher Aktionen ist jedoch umstritten. Einige Bundesländer argumentieren, dass die Auswirkungen früherer Aktionen kaum messbar waren und sich auf die spezifischen Aktionstage beschränkten. Sie setzen stattdessen auf einen ganzjährigen Kontrolldruck.

Befürworter der Aktion sehen hingegen einen erzieherischen Effekt durch die verstärkten Kontrollen und die erhöhte Aufmerksamkeit für das Thema. Der Verkehrsclub ADAC teilt diese Einschätzung und betont, dass Aktionen wie der Blitzermarathon zur Verkehrssicherheit beitragen können.

Trotz des zusätzlichen Aufwands für die Polizei halten viele Gewerkschaftsvertreter den Einsatz für gerechtfertigt. Michael Mertens von der Gewerkschaft der Polizei betont, dass eine erhöhte Sensibilisierung für das Thema Verkehrssicherheit an solchen Tagen wichtig sei und langfristig zu einem verantwortungsvolleren Verhalten im Straßenverkehr führen könne.

Insgesamt zeigt sich, dass die Meinungen über die Effektivität des Blitzermarathons auseinandergehen. Während einige Bundesländer auf eine verstärkte Kontrolle an bestimmten Tagen setzen, bevorzugen andere eine konstante Überwachung des Tempolimits über das gesamte Jahr hinweg.